Anoda i katoda
Anoda i katoda to dwa określenia, które są często stosowane zamiennie z akumulatorami dodatnimi i ujemnymi. W większości przypadków nie ma z tym problemu, ponieważ definicja często pasuje do praktyki. Istnieją jednak pewne scenariusze, w których nie jest to prawdą.
Anoda z definicji jest elektrodą, do której wpływa energia elektryczna. Natomiast katoda jest elektrodą, z której wypływa elektryczność. Jeśli spojrzymy na baterię podłączoną do ładunku, np. Żarówkę, energia elektryczna przepływa od dodatniego terminala do ujemnego terminala. W tym przypadku dodatnim terminalem jest katoda, a ujemnym - anoda. Ale kiedy bateria jest ładowana, elektryczność wpływa do dodatniego terminala, zamiast z niej wyjść. W takim przypadku role są odwrócone, a dodatni terminal staje się anodą, a ujemny - katodą.
Odwrócenie jest również bardzo zauważalne, gdy mamy do czynienia z elementami takimi jak diody i kondensatory, ponieważ te elementy absorbują energię elektryczną w przeciwieństwie do baterii. Anoda kondensatorów i diod to strona, która łączy się z dodatnim terminalem, ponieważ tam wchodzi elektryczność, a ujemny terminal jest katodą, ponieważ tam jest elektryczność.
Z powodu zamieszania związanego z przepływem prądu i tam, gdzie jest anoda i katoda, lepiej jest zamiast tego używać terminów dodatnich i ujemnych. Jest stały i nie zmienia się niezależnie od bieżącego przepływu.
Oprócz bycia razem, istnieją również aplikacje, w których nie są razem. Dobrym tego przykładem jest ofiarna powłoka anodowa, zwykle cynk, stosowana do ochrony metali. Jest to powszechne na statkach, gdzie przepływ wody powoduje ładunek elektrostatyczny. Anoda protektorowa absorbuje ten ładunek i powoli rozpada się. W ten sposób leżący pod spodem metal nie ulega uszkodzeniu, a tylko powłoka musi być co jakiś czas odtwarzana.
Streszczenie: 1. Katoda jest zwykle stroną ujemną, natomiast anoda jest stroną dodatnią. 2. Anoda jest elektrodą, do której wpada prąd. 3. Katoda jest elektrodą, z której wypływa elektryczność.
