Ogniwo i bateria

W świecie technologii mobilnych nie ma nic ważniejszego niż moc. Nie ma znaczenia, jak funkcjonalny jest pakiet lub jak innowacyjny jest twój projekt, bez elektryczności, nie jest lepszy niż cegła. Nic w historii technologii nie przyspieszyło rozwoju akumulatorów szybciej niż w branży mobilnej. Firmy poszukują nowych chemikaliów, które mogą utrzymywać więcej ładunków, dłużej je utrzymywać i znieść powtarzające się obciążenia.

Baterie zostały wynalezione przez Alessandro Volta w 1800 roku, w tym czasie nazywano je ogniwem voltaic lub ogniwem voltaic. Następnie komórka ewoluowała ostatecznie z przestarzałej wilgotnej komórki do bardziej nowoczesnej i bezpieczniejszej suchej komórki. Elementy wewnątrz komórki zmieniły się również z oryginalnych chemikaliów na chemikalia, których używaliśmy dzisiaj, takie jak akumulatory NiMH i Li-ion.

Jak więc komórka stała się znana jako bateria? Zwolennikiem terminu bateria był Benjamin Franklin. Stare słoiki Leydena były używane jako rodzaj kondensatora, który utrzymywał ładunek. Ponieważ każdy słoik może pomieścić tylko bardzo małą ilość energii elektrycznej, przykręcił kilka ze sobą, aby uzyskać większą pojemność. Nazwał to baterią, porównując ją do linii dział, zwanej także baterią. Od tej pory termin bateria był używany zawsze, gdy grupa komórek jest połączona.

Dzisiaj terminy komórka i bateria są nadal bardzo widoczne. Są one przeznaczone do większości zastosowań wymiennych i większość ludzi nawet nie zadaje sobie trudu, by je odróżnić. Ogólnie rzecz biorąc, pojedynczą komórkę można nazwać komórką lub baterią, podczas gdy grupa komórek w całości nazywana jest baterią. Chociaż pojemność komórek wzrosła znacznie od czasów Volty i Franklina, połączenie łańcuchowe wielu komórek wciąż jest w praktyce bardzo popularne. Wynika to głównie z faktu, że wszystkie ogniwa mają znormalizowane napięcia i jeśli chcesz napięcia wyższego niż standard, musisz połączyć dwa lub więcej ze sobą.

Niezależnie od terminologii używanej do nazwania baterii, jest to nadal bardzo ważna część naszego codziennego życia. Znajduje się praktycznie na wszystkim, co nie jest związane. Utrzymuje samochody, samoloty i statki. Trudno sobie wyobrazić, jakie byłoby życie bez baterii. Mimo że nazwa jest już ustalona, ​​rozwój akumulatorów będzie kontynuowany, zwłaszcza w obecnym kryzysie energetycznym na świecie, gdzie coraz więcej ludzi naciska na samochody elektryczne.