Honda Accord i Citroen C5
Francuzi są znani jako najlepsi na świecie ze swojego dobrego wina i wspaniałego jedzenia, ale nie tyle za swoje samochody. Japończycy są znani nie tylko ze swojej technologii i egzotycznej surowej żywności, ale także z niezawodnych samochodów, które dostarczają masom. Nie byłoby więc zaskoczeniem, że japoński samochód jest uważany za miernik reszty motoryzacji, jeśli chodzi o inżynierię motoryzacyjną. Tutaj montujemy Citroen C5, znaną francuską markę samochodów, przeciwko jednej z dobrze znanych japońskich marek - Honda Accord.
Citroen C5, dostępny głównie w Wielkiej Brytanii, jest najnowszą próbą infiltracji francuskiego rynku sedanów o średniej wielkości. To był dość zaskakujący hit, biorąc pod uwagę reputację Francuzów, jeśli chodzi o dział samochodowy. Teraz uważa się za sprawiedliwe porównanie Citroena C5 z Hondą Accord, i słusznie, ponieważ uważa się go za strażnika bramy w kategorii sedana średniej wielkości.
Aby wszystko było jeszcze w porządku, porównamy modele podstawowe dla każdej marki, zaczynając od Honda Accord LX. Ten poziom wejściowy Accord ma 2.4L inline-4, który dostarcza 177 koni mechanicznych przez przednie koła, przy 6500 obr./min. Silnik jest sprzężony z pięciobiegową manualną skrzynią biegów i ma oszczędność paliwa 25 mil na galon dla jazdy miejskiej i autostradowej. Sugerowana przez producenta cena detaliczna tego modelu zaczyna się od 21.765 USD.
Z kolei napęd na tylne koła, Citroen C5, oferuje silnik 2.0 HDi inline-4 z turbodoładowaniem, który zapewnia skromne 160 KM przy 4000 obrotów na minutę dzięki sześciobiegowej ręcznej skrzyni biegów. Chociaż wyceniono go na stromy 28.560 $, kupujący będą zaskoczeni, że ten samochód ma średnio 38,2 mpg, co daje ogromne oszczędności na pompie.
Oba samochody oferują seryjnie 4-koła ABS na wentylowanych tarczach hamulcowych, ale pod względem masy własnej, Accord LX wychodzi w nieco trymera 3230 lbs., Wspierany przez 16-calowe felgi ze stopów lekkich owinięte w 215/60 All- Opony sezonowe. Citroen C5 waży 3353 funty, podczas gdy ma nieco szersze opony o rozmiarze 225/60 na 16-calowych felgach ze stopów lekkich.
Należy jednak pamiętać, że wszystkie te numery dotyczą tylko modeli podstawowych, dla obu producentów samochodów. Rzeczy stają się nieco bardziej ekskluzywne, bardziej konkurencyjne i droższe, gdy idziesz w górę na różnych poziomach wykończenia. Accord oferuje trzy różne poziomy wykończenia, a mianowicie podstawę LX, ulepszone EX i górną część linii EX-L, która oferuje doskonałe funkcje, takie jak skórzana tapicerka i opcjonalny system nawigacji.
Tymczasem Citroen C5 jest oferowany jako czterodrzwiowy sedan lub 5-drzwiowy wagon i ma sześć silników dostępnych - dwa z nich to benzyna, a cztery to diesle. 2.0HDi jest domyślnym silnikiem, a 206-konny silnik wysokoprężny V6 to górne wykończenie. Ponieważ Citroen to samochód europejski, można śmiało powiedzieć, że oferowane udogodnienia są na równi z liderami rynku.
Niezależnie od tego, płacąc wyższą cenę za Citroena C5, aby skąpić na pompie gazowej, jest co najmniej denerwujące. Potencjalni nabywcy lepiej wyprowadzają się z losu krupiera dzięki solidnej reputacji Honda Accord.
