Civic i STI
Honda Civic i Subaru STI to dwa z najpopularniejszych samochodów, szczególnie wśród młodszego pokolenia. Chociaż oba wyglądają dobrze i dobrze się sprawdzają, każda z nich ma swoje własne różnice, które mogą być uważane za czynniki, które wielu potencjalnych kupujących może kupić zamiast kupić. Oto tylko niektóre różnice między Hondą Civic a Subaru STI.
Oprócz tego, że te dwa samochody są produkowane przez dwie różne firmy samochodowe, jedną z głównych różnic jest ich układ silnika i przekładni. Układ silnika i przekładni Hondy Civic został zaprojektowany jako przedni pojazd silnikowy, który jest obecnie najczęściej stosowanym układem silnika i przekładni. Moment obrotowy pochodzący z silnika rozkłada się tylko na dwa przednie koła pojazdu, więc gdy trzeba zmienić kierunek jazdy, samochody takie jak Honda Civic wykorzystują tylko przednie koła. W przypadku Subaru STI wykorzystuje on silnik czterokołowy i układ układu przeniesienia napędu. Również Subway STI, określany również przez innych jako Napęd na wszystkie Koła, jest wyposażony w układ przeniesienia napędu, który pozwala wszystkim kołom samochodu na otrzymywanie energii momentu obrotowego z silnika w tym samym czasie. W tym przypadku napęd na cztery koła zapewnia kierowcom większą kontrolę i stabilność na różnych nawierzchniach ", co stanowi zdecydowany plus w porównaniu do samochodów z napędem na przednie koła, takich jak Honda Civic.
Kolejną różnicą między Hondą Civic a Subaru STI jest ich konstrukcja silnika. Honda Civic wykorzystuje poprzeczny silnik. Ten typ konstrukcji silnika jest również nazywany konstrukcją silnika ze wschodu na zachód, ze względu na położenie wału korbowego zorientowanego z boku na bok w stosunku do całej długości samochodu. Z drugiej strony konstrukcja silnika Subaru STI nazywa się silnikiem podłużnym. W takim przypadku wał korbowy silnika znajduje się wzdłuż długiej osi całego pojazdu. Z tego powodu ten typ konstrukcji silnika nazywa się również konstrukcją silnika z przodu iz tyłu.
Zarówno Honda Civic, jak i Subaru STI pracują z manualną skrzynią biegów. Bardziej powszechnie określany jako napęd "stick shift", ten typ przekładni wykorzystuje sprzęgło obsługiwane przez kierowcę, aby regulować ilość momentu obrotowego przenoszonego z silnika spalinowego do przekładni samochodu. Ponadto Honda Civic zapewnia potencjalnym właścicielom samochodów modele z automatyczną skrzynią biegów. Jest to korzyść, jaką Honda Civic ma w stosunku do Subaru STI, który nie zapewnia modeli z automatyczną skrzynią biegów. Jak sama nazwa wskazuje, ten typ przekładni automatycznie zmienia przełożenia biegów podczas jazdy.
Streszczenie:
1. Zarówno Honda Civic, jak i Subaru STI używają manualnej skrzyni biegów. Jednak tylko Honda Civic zapewnia potencjalnym właścicielom samochodów modele z automatyczną skrzynią biegów.
2. Honda Civic to pojazd z napędem na przednie koła. Subaru STI jest klasyfikowany jako pojazd z napędem na cztery koła.
3. Subaru STI ma podłużną konstrukcję silnika, podczas gdy Honda Civic ma konstrukcję silnika poprzecznego.
