Honda Accord i Opel Insignia
Co mają niemieccy producenci samochodów, które odróżniają ich pojazdy od reszty? To dotyk luksusu, doskonałej budowy i jakości jazdy, a także wiele razy mocna metka. Wszystkie te cechy są raczej przeciwieństwem japońskich pojazdów. Praktyczność, niezawodność i ekonomiczność to słowa, które przychodzą na myśl, ale czy to wszystko ma związek z tymi pojazdami, biorąc pod uwagę, że wzorcowy sedan Honda Accord już od dziesięcioleci stał się marką zachodnią? Przekonajmy się, porównując dwie popularne marki: jedną europejską markę Opla Insignia i jedną japońską Hondę Accord, nadchodzącą!
Najpierw rozbijamy dane każdego pojazdu zaczynając od bazy Honda Accord LX. Ma on 2.4L inline-4, który jest sprzężony z 5-biegową manualną skrzynią biegów i wytwarza 177 koni mechanicznych przy 6500 obr / min. Ten oszczędny silnik ma oszczędność paliwa równą 25 mil na galon dla jazdy miejskiej i autostradowej. Sugerowana przez producenta cena detaliczna tego modelu zaczyna się od 21.765 USD.
Oferuje 4-koła ABS na wentylowanych tarczach hamulcowych. Pod względem masy własnej, Accord LX wychodzi z lekkim trymerem 3230 funtów, wspierany przez 16-calowe felgi ze stopów lekkich owinięte w opony całoroczne 215/60.
Z drugiej strony bazowy model Opla Insignia Essentia zaczyna się od ceny 322,26 USD, a do tego dostajemy samochód z napędem na przednie koła, z silnikiem ECOTEC 1,8L inline podłączonym do 6-biegowej manuali skrzynia biegów, która może osiągać maksymalną prędkość 115 KM przy 5600 obr./min. Nowy silnik Opla może zapewnić bardzo oszczędne 28mpg, pomimo tego, że samochód ma moc 3314 lbs. Ta waga spoczywa na stalowych kołach 16 ', z oponami radialnymi o rozmiarze 215/60.
Obecnie standardowe wyposażenie podstawowego modelu Essentia obejmuje następujące elementy: 4-kołowe ABS z wentylowanymi hamulcami tarczowymi; poduszki powietrzne przednie, boczne i boczne; Mocowanie ISOFIX na wszystkich trzech tylnych siedzeniach; klimatyzacja; system stereo CD; elektryczne lusterka; składane siedzenie tylne 60/40; komputer pokładowy; regulowane elektrycznie siedzenie kierowcy; oraz lokalne i lokalne lampy przednie i tylne, a także układ ESP i kontrola trakcji.
Należy jednak pamiętać, że wszystkie te dane dotyczą tylko modeli podstawowych, zarówno dla producentów samochodów, jak i rzeczy, które stają się nieco bardziej ekskluzywne, bardziej konkurencyjne i droższe, gdy idziesz w górę na różnych poziomach wykończenia. Accord oferuje trzy różne poziomy wykończenia, a mianowicie podstawę LX, ulepszone EX i górną część linii EX-L, która oferuje doskonałe funkcje, takie jak skórzana tapicerka i opcjonalny system nawigacji.
Jeśli chodzi o Opel Insignia, dostępne są dwie wersje nadwozia dla wersji sedan, hatchback lub kombi oraz cztery warianty wykończenia, a mianowicie Essentia, Edition, Sport i Cosmo. Jest również wyposażony w siedem silników: Cztery silniki benzynowe od 4-cylindrowego silnika o pojemności 1,8 litra i mocy 115 KM po 2,8 litra V6 o mocy 260 KM; oraz trzy nowe diesle z bezpośrednim wtryskiem, o pojemności skokowej 2,0 litra i wyjściach od 110 do 160 KM. Mimo że Insignia OPC o wysokiej wydajności, z turbodoładowanym silnikiem V6, zaoszczędzimy na kolejnym teście porównawczym.
Niektóre z cech Opla Insignia są "tak europejskie, jak się pojawiają", a to odróżnia je tylko od konkurencji. Westernizowana Honda Accord LX wydaje się nie pasować do Opla w tym momencie, ale wciąż ma dodatkowe asy do wyceny i solidną reputację na rynku. Jeśli więc szukasz luksusowych detali w samochodzie w pobliżu cennika Opla, skorzystaj z Accord EX-L i zmień portfel.
