Mały blok i duży blok

Mały blok vs duży blok

Małe bloki i duże bloki były silnikami, które po raz pierwszy wprowadzono w połowie lat pięćdziesiątych. Silniki małych bloków są standardem w różnych typach pojazdów, podczas gdy silniki z dużymi blokami są używane głównie do pojazdów użytkowych i ciężarówek.

Te dwa silniki Chevroleta są wyposażone w silniki V-8. Nazwa dwóch silników sugeruje różnicę między nimi. Silniki z dużymi blokami są cięższe, o około 30 procent, niż silniki o małych blokach. Silniki z dużymi blokami mają większe wymiary niż silniki z małymi blokami.

Istnieje również duża różnica w zaworach wlotowych / wylotowych. W porównaniu do małych silników, silniki z dużymi blokami mają większe zawory wlotowe / wylotowe. Kiedy silniki małych bloków mają wąskie, prostokątne i małe pokrywy zaworów, silniki z dużymi blokami są wyposażone w nieregularne, grube, przysadziste i duże pokrywy zaworów.

Można również napotkać różnice w otworze i skoku. Mały blok silnika będzie miał krótki skok, co oznacza niski moment obrotowy. Z drugiej strony, silnik o dużych blokach ma dłuższy skok, co oznacza większy moment obrotowy. Ponadto silnik, który ma ponad 366 CID, jest uważany za duży blok.

Małe bloki były pierwszymi wprowadzonymi w 1955 roku, a później w 1958 roku wprowadzono duże bloki. Pierwsze, małe silniki blokowe miały silniki 4.3L i V-8. W kolejnych latach pojawiły się małe bloczki o różnych przemieszczeniach od 4,3 l do 6,6 l. Pierwsze silniki z dużymi blokami pojawiły się w silnikach 5.7L i V-8. W następnych latach pojawiły się duże bloki o różnych przemieszczeniach od 5,7 l do 9,4 litra. Silniki z dużymi blokami są używane głównie w większych lub dużych pojazdach. Te duże pojazdy mają niski moment obrotowy. Mały blok jest stosowany w lżejszych pojazdach, zwłaszcza w samochodzie sportowym. Silniki te zapewniają większą prędkość niż duże pojazdy zawierające duże bloki. Porównując zużycie paliwa, pojazdy wyposażone w małe kurki zużywają mniej paliwa niż pojazdy wyposażone w silniki z dużymi blokami.

Streszczenie:

1. Silniki z dużymi blokami są cięższe. Silniki z dużymi blokami mają większe wymiary niż silniki małych bloków.

2. Gdy silniki małych bloków mają wąskie, prostokątne i małe pokrywy zaworów, duży blok Silniki wyposażone są w nieregularne, grube, przysadziste i duże pokrywy zaworów.

3. Małe klocki były pierwszymi wprowadzonymi w 1955 r., A później w 1958 r. Dużymi blokami wprowadzony.