5w30 i 10w30
Silnik jest niewątpliwie sercem pojazdu z setkami ruchomych części, które wymagają właściwej konserwacji i smarowania od czasu do czasu. Podczas gdy silnik pracuje na benzynie, pobiera również powietrze z zewnątrz. Na każdy galon zużytej benzyny, kurz i brud są wprowadzane wraz z powietrzem, które pochodzi z benzyny. A brud zanieczyszcza silnik i jest jedną z największych przyczyn awarii silnika. Wiedzieć jedno; Twój silnik bardzo szybko się brudzi, co może obniżyć wydajność Twojego pojazdu. Podczas gdy większość brudu zostaje oczyszczona, niektóre zanieczyszczenia mogą dostać się przez filtr powietrza. Może to prowadzić do tworzenia się szlamu w różnych częściach silnika, co w połączeniu z zanieczyszczeniami i cząstkami zużycia może spowodować awarię silnika. Tutaj pojawia się olej silnikowy.
Olej silnikowy to rzecz, która sprawia, że silnik pracuje codziennie. Smaruje tylko części silnika, ale także filtruje zanieczyszczenia i utrzymuje elementy wewnętrzne w czystości. Główną funkcją oleju silnikowego jest smarowanie, ponieważ setki ruchomych części w silniku ocierają się o siebie, co powoduje tarcie, co z kolei zmniejsza żywotność silnika. Olej silnikowy występuje w różnych kategoriach, takich jak 5w30 i 10w30, a także wiele innych. Chociaż funkcja układu smarowania nie zmieniła się znacznie, olej silnikowy zmienił się drastycznie na przestrzeni lat. Jednym z najważniejszych czynników wpływających na wydajność oleju silnikowego jest lepkość. SAE (Society of Automotive Engineers) ocenia lepkość oleju silnikowego. Dwie z najczęstszych ocen lepkości to 5w30 i 10w30. Oleje silnikowe o tych ocenach nazywane są olejami wielogatunkowymi.
Co to jest 5w30?
Jest to wielosezonowy olej silnikowy o lepkości stosowany w samochodach. Jest to jedna z powszechnych ocen lepkości, określona przez Society of Automotive Engineers (SAE), aby utrzymać pracę silnika w szerokim zakresie temperatur. Liczby odnoszą się do lepkości oleju, a "w" oznacza zimę. Liczba 5 jest wartością lepkości w niskiej temperaturze, a 30 jest wartością lepkości w wysokich temperaturach. Są to rzeczy wystarczające do efektywnego przepływu w niskich temperaturach, co oznacza, że olej będzie gęstszy mniej w zimnym klimacie, aby zapewnić odpowiednie smarowanie silnika.
Co to jest 10w30?
Jest to również wielosezonowy olej silnikowy stosowany głównie w pojazdach z silnikami o dużym obciążeniu, ponieważ jest w stanie wytrzymać gorące temperatury przez długi czas bez obniżania wydajności silnika. 10w30 będzie płynąć efektywnie w wysokich temperaturach i jest to jedna z najczęstszych gatunków oleju zalecanych w pojazdach użytkowych ze starszymi silnikami, ponieważ wymagają one gęstszego oleju dla odpowiedniego smarowania silnika i długowieczności silnika. Im większa pierwsza liczba, tym grubsza, gdy silnik jest gorący i bardziej odporny na przepływ.
Różnica między 5w30 a 10w30
Zarówno wartości znamionowe 5w30, jak i 10w30 reprezentują lepkość oleju silnikowego określoną przez Society of Automotive Engineers (SAE). Liczby w obu ocenach odnoszą się do lepkości oleju, a "W" oznacza zimę. Oba są wielosezonowymi olejami, które zostały przetestowane w różnych temperaturach, aby zapewnić niską temperaturę pracy i mniejsze zużycie paliwa. Oba oleje mają niższą lepkość w temperaturach, które mierzą odporność oleju na przepływ. Różnica polega na grubości. Im niższa pierwsza liczba, tym cieńszy olej dostaje się w ekstremalnie niskich temperaturach. 5w30 to SAE 5, gdy zimny i SAE 30, gdy jest ciepły. To samo dotyczy oleju wielowarstwowego 10w30.
Oba wskaźniki SAE mają tę samą wartość bazową, co oznacza, że zarówno oleje silnikowe będą działały tak samo w temperaturach roboczych. Liczba 30 wskazuje grubość oleju po osiągnięciu temperatury roboczej. Oba oleje mają podobną lepkość w 100 stopniach Celsjusza, ale olej klasy 5w30 zagęści mniej niż olej o klasie 10 w 30 w chłodnym klimacie. Oznacza to, że olej klasy 5w30 będzie płynął efektywnie w niskich temperaturach, podczas gdy olej o wartości 10 w30 będzie płynął efektywnie w wysokich temperaturach ze względu na okno o mniejszej temperaturze. Olej 5w30 staje się wystarczająco cienki, gdy jest zimny, aby zapewnić odpowiednie smarowanie silnika.
Lokalizacja jest kluczowym czynnikiem, jeśli chodzi o wybór olejów silnikowych, ponieważ równie ważne jest, aby wziąć pod uwagę lokalizację, w której będziesz korzystać z pojazdu. Chociaż oleje wielosezonowe są zaprojektowane do skutecznego działania zarówno w klimacie ciepłym, jak i zimowym, olej klasy 5w30 będzie wystarczająco cienki, gdy mieszkasz w miejscu o ekstremalnie niskich temperaturach, aby olej dostał się do wszystkich komponentów, dzięki czemu Twój pojazd będzie lepiej w czasie zimy. Wręcz przeciwnie, 10w30 będzie skutecznie płynąć w miejscach o wysokiej temperaturze lub gorącym lecie.
5w30 vs. 10w30: Tabela porównawcza
Podsumowanie 5w30 vs. 10w30
Jeśli mieszkasz w miejscu, w którym temperatura utrzymuje się przez cały rok, to najlepsza opcja to 5w30, ponieważ działa lepiej w zimnym klimacie i porusza się lepiej podczas zimnych rozruchów. Z drugiej strony, jeśli mieszkasz w obszarze, w którym temperatura jest stale wysoka przez cały rok, będziesz chciał iść z olejem 10w30, ponieważ umożliwia on przepływ oleju szybciej i smarowanie części skutecznie, aby zwiększyć zużycie silnika. Lekki olej jest idealny do zimnych klimatów, podczas gdy cięższe oleje osiągają lepsze wyniki w ciepłym klimacie. Olej powinien być wystarczająco cienki, aby dostać się do wszystkich komponentów, gdy silnik jest zimny, ale olej nie powinien być zbyt cienki, gdy silnik jest gorący.
