Gaz zwykły i premium

Normalny vs Premium Gas

Wielu nadal zadaje pytanie: "Czy benzyna premium jest warta każdego centa, za który płacisz?" Cóż, odpowiedź brzmi "tak". Ale to tylko dla niektórych. To pojęcie nie dotyczy całej reszty. W czasach poważnego kryzysu gospodarczego i szybko rosnących cen gazu może być rozsądniej przemyśleć wybór gazu i przejść na bardziej opłacalną opcję.

W debacie na temat gazu zwykłego i premium, jeden fakt zawsze pozostanie faktem - gaz premium jest droższy od zwykłego gazu. Dlaczego więc gaz szlachetny jest droższy, gdy w rzeczywistości dwa rodzaje gazu zawierają prawie taką samą ilość energii Brytyjskie jednostki termiczne / galon = około 111,400?

Sztuczka polega na tym, że większość aut obecnie wykorzystuje silniki, które wymagają regularnych ocen oktanowych w średnim zakresie. Jakie są zatem oceny oktanowe i dlaczego gaz o wyższej liczbie oktanowej staje się droższy niż te o niższej liczbie oktanowej? Na początek liczba oktanowa opisuje odporność opukiwania na rodzaj paliwa. Pukanie silnika (nie jest dobre) pojawia się, gdy w komorze spalania jest za dużo zapłonu niż zwykle, co zakłóca normalną pracę silnika gazowego. Im wyższa ocena, tym skuteczniejsze paliwo, aby uniknąć pukania. Zwykły gaz w Ameryce ma zwykle wartość 87 oktanową. Gaz o średniej liczbie oktanowej jest oceniany na 89, a typ premium na 93 lub nawet wyższy. Trzeba jednak również wiedzieć, że wiele silników jest już zbudowanych z czujnikami, aby uniknąć uderzeń.

Oznacza to, że typowy samochód będzie działał absolutnie dobrze, jeśli jest uruchamiany zwykłym gazem. Tak naprawdę nie ma potrzeby przełączania się na gaz o wysokiej liczbie oktanowej w samochodach, które wymagają niższych ilości oktanów i wolniejszego spalania. Tylko samochody o wyższych osiągach muszą być napędzane wysokooktanowym paliwem premium ze względu na ich specjalnie zaprojektowane silniki wysokoprężne. Samochody, które są podatne na uderzenie, mogą również korzystać z gazu premium. Nawiasem mówiąc, większość instrukcji samochodowych podaje, jakiego rodzaju gazu należy użyć.

Wreszcie, niektórzy uważają, że gaz premium ma więcej detergentów niż zwykły gaz. Oznacza to mniej pozostałości dla użytkowników gazu premium. Odkryto jednak, że większość rządów już reguluje wymagane detergenty w benzynie. Stąd regularna benzyna zawiera już wystarczającą ilość detergentów, aby "oczyścić" silnik. Po prostu niektóre gazy klasy premium zostały zmieszane z dodatkowymi detergentami, które sprawiają, że lepiej oczyszczają silnik. Jeśli w to wierzysz, wybór najlepszego paliwa, pomimo ceny, jest dla ciebie lepszym wyborem.

Streszczenie:

1. Gaz pre-paid jest droższy niż zwykły gaz. 2.Premium gaz ma wyższą liczbę oktanową niż zwykły gaz. 3.Premium gaz jest idealny do samochodów o wysokiej wydajności i wysokiej kompresji, a regularny gaz jest już dobry dla większości innych samochodów klasy średniej do średniej. 4. Uważa się, że niektórzy producenci mają więcej detergentów (które służą do czyszczenia silnika) niż zwykły gaz.