FCA i Ex Works

FCA kontra Ex Works

FCA (Free Carrier) i Ex Works to komercyjne terminy używane na całym świecie. FCA i Ex Works to pojęcia będące częścią Incoterms lub międzynarodowych warunków handlowych. Międzynarodowa Izba Handlowa podyktowała te warunki. Istnieje tylko niewielka różnica między tymi dwoma terminami.

Zarówno FCA, jak i Ex Works są związane z transportem lub wysyłką towarów z miejsca pracy lub fabryki. Zarówno w FCA, jak i Ex Works kupujący ma więcej zobowiązań niż sprzedawca.

Co oznacza Ex Works? Oznacza to, że sprzedawca ponosi odpowiedzialność za udostępnienie towarów w miejscu takim jak miejsce pracy lub fabryka. Zgodnie z tym terminem sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za załadowanie towarów do pojazdów kupujących. Sprzedawca nie ponosi kosztów załadunku i transportu, a cała kwota musi być ponoszona tylko przez kupującego. Sprzedawca nie ponosiłby również ryzyka związanego z towarami po ich transporcie. Termin ten określa, że ​​kupujący ma więcej zobowiązań niż sprzedawca.

Teraz spójrzmy na FCA. Free Carrier jest przeciwieństwem Ex Works. Tutaj, w FCA, sprzedawca odpowiada za zorganizowanie transportu. Sprzedawca będzie jednak dokonywał uzgodnień w imieniu kupującego. Ponadto, kupujący musi zapłacić za transport. Kupujący jest również odpowiedzialny za ubezpieczenie objęte ubezpieczeniem. Chociaż sprzedawca dokonuje wszystkich uzgodnień dotyczących wysyłki lub transportu towarów, nie ponosi on żadnej odpowiedzialności ani żadnego ryzyka.

Streszczenie:

1. Zarówno FCA, jak i Ex Works są związane z transportem lub wysyłką towarów z miejsca pracy lub fabryki. 2.Ex Works oznacza, że ​​sprzedawca ponosi odpowiedzialność za udostępnienie towarów w miejscu takim jak miejsce pracy lub fabryka. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za załadowanie towaru na pojazdy kupujących. 3.W FCA sprzedawca jest odpowiedzialny za zorganizowanie transportu. Sprzedawca będzie jednak dokonywał uzgodnień w imieniu kupującego. 4. Zgodnie z warunkami, sprzedawca nie ponosiłby ryzyka związanego z towarami po ich przewiezieniu. 5. Sprzedawca nie ponosi kosztów załadunku i transportu, a cała kwota musi być ponoszona tylko przez kupującego.